山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村！
對(duì)魔都飛機(jī)廠的所有人來說，這絕對(duì)就是天上掉餡餅的大好事，當(dāng)他們絕望地發(fā)現(xiàn)自己根本就沒有任何能力和來陽集團(tuán)的項(xiàng)目競爭的時(shí)候，斯通西弗居然來了，帶著滿滿的誠意來了！
會(huì)議室里，一片熱鬧。
“麥道-90客機(jī)和波音737客機(jī)的定位有重合，所以，我們麥道和波音合并之后，麥道-90項(xiàng)目就被砍掉了，這也導(dǎo)致了麥道之前和魔都飛機(jī)廠的合作項(xiàng)目無法進(jìn)行下去。”斯通西弗侃侃而談：“不過，我們是絕對(duì)不會(huì)忘記我們的東方朋友的！”
“是的，我們和貴方的友誼，萬古長青！”楊文明興奮地接過來了話茬。
“我們知道，東方朋友一直都想要造大客機(jī)，我們的麥道-11客機(jī)，就是貴方最好的選擇，這款客機(jī)的密集載客人數(shù)，足足可以達(dá)到410人，航程也能達(dá)到一萬多公里，可以跨洲際飛行。”斯通西弗繼續(xù)說道。
麥道-11，真正的洲際飛行的大客機(jī)！
所有魔都飛機(jī)廠的人，都感覺到飄飄欲仙，這次要一飛沖天了！
“不過，這種客機(jī)的技術(shù)水平很高，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也很貴。”斯通西弗繼續(xù)說道：“貴方需要支付我們八億美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。”
八億美元！
一瓢冷水就這樣潑了下來！
“斯通西弗先生，我們能否像麥道-82客機(jī)項(xiàng)目那樣，制造出來飛機(jī)之后，按照定價(jià)的百分之三十給貴方支付？”楊文明開口問道。
當(dāng)年和麥道合作的項(xiàng)目，條件是非常寬松的，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)一分沒要，而是要了定價(jià)的百分之三十，還可以用貨物貿(mào)易的方式來結(jié)算，當(dāng)時(shí)組裝了25架，總共花費(fèi)六億，這樣技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)還不到兩億美元。
現(xiàn)在，對(duì)方居然要收錢了，還是這么高的金額！
“時(shí)代已經(jīng)變了，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)是必須要收的，而且這樣，也比空客的要求低多了。”
斯通西弗最看重的，就是錢！把在美國即將停產(chǎn)的客機(jī)拿到東方來，就是為了賣錢，他得給波音立功，讓所有的投資人都夸他，這樣才能掌握更大的權(quán)力，當(dāng)然得一次性索要足夠高的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)了。
而且，這也不是獅子大開口，有空客比著呢！
當(dāng)魔都飛機(jī)廠和麥道的合作項(xiàng)目告吹之后，他們也在積極地尋找新的方向，全球就兩個(gè)巨頭，只能掉頭去找空客了。
沒想到，空客更狠，說好了聯(lián)合研制AE100客機(jī)，空客卻要收取高達(dá)十億美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而且，就算是收了錢，也不打算真正地把技術(shù)交給東方！
現(xiàn)在，合并之后的波音過來，給技術(shù)，還是真心實(shí)意的給，八億美元，不多！
“可是……斯通西弗先生，這技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的金額太高，我們根本就支付不起。”楊文明說道：“我們把這個(gè)項(xiàng)目匯報(bào)上去，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也一定不會(huì)同意的。”
就算是國家的外匯儲(chǔ)備已經(jīng)很多了，也不能隨便用啊！
“這個(gè)嘛，貴方可以把國內(nèi)的其他項(xiàng)目停下來啊，不是還有個(gè)什么C919的項(xiàng)目，把這個(gè)項(xiàng)目停了，自然就有錢來進(jìn)行我們這個(gè)項(xiàng)目了。”
一方面，賺錢，另一方面，逼停了東方的其他項(xiàng)目，C919，需要和運(yùn)十一個(gè)命運(yùn)！
楊文明傻眼了，然后苦笑：“斯通西弗先生，時(shí)代已經(jīng)變了，C919是民企研發(fā)的項(xiàng)目，我們可沒有權(quán)力干涉。”
開啥玩笑，如果有可能，你以為咱們不想把C919給攪黃了嗎？為此，民航部門的史領(lǐng)導(dǎo)都下去了！現(xiàn)在，民航系統(tǒng)是一路綠燈，都允許民間資本搞航空公司了！您給咱們出的是什么餿主意！
“那你們……能不能和來陽集團(tuán)一起合作，各占一半的股份，讓他們出四億，你們出四億，這樣壓力會(huì)不會(huì)小點(diǎn)？”
斯通西弗是知道變通的，目前最重要的，當(dāng)然是將錢拿到手！八億美元到手后，就可以回購波音公司的一部分股票，這樣就能拉高股價(jià)，董事會(huì)成員一定會(huì)非常高興的。
看著一眾東方人錯(cuò)愕的表情，斯通西弗繼續(xù)說道：“其實(shí)，秦總早就想要和我們麥道合作了，我上次來東方，和秦總聊得很愉快，他就想要引進(jìn)我們麥道的技術(shù)，只是，我們和魔都飛機(jī)廠是合作關(guān)系，所以先緊著你們，現(xiàn)在既然你們吃不下，那一起合作，絕對(duì)是最好的方案！”
楊文明深深地呼吸了一口氣：“那我們試試看吧。”
“嗯，這對(duì)你們是非常友好的了，現(xiàn)在，研發(fā)一款客機(jī)需要的費(fèi)用是非常高昂的，就拿波音來說，計(jì)劃研發(fā)的波音787，需要耗費(fèi)上百億美元的資金，還要五年以上的時(shí)間，你們只需要八億美元，就能拿到一款現(xiàn)代化的客機(jī)，很便宜，很便宜！”
楊文明等人苦笑。
送走了斯通西弗，楊文明等人馬不停蹄地趕往首都。
民航部門。
秦川再次踏入這里，臉上微微地有些不耐煩。
“各位領(lǐng)導(dǎo)，魔都飛機(jī)廠和麥道……不，和波音的合作，關(guān)我們民企什么事？”
秦川不想攪合到這里面來，來自前世的經(jīng)驗(yàn)告訴他，大客機(jī)項(xiàng)目，只能靠自己，誰都靠不住，當(dāng)年和老毛子一起研制CR929，最后不還是分道揚(yáng)鑣了？
三個(gè)和尚沒水喝，兩個(gè)和尚都有自己的小算盤，涉及利益，親兄弟都會(huì)反目成仇！
“秦總啊，不管民企國企，不都是為了發(fā)展我們國家的工業(yè)嘛！咱們民航把經(jīng)營權(quán)力都分給你們了，可沒有公私之分的啊！”主持會(huì)議的劉領(lǐng)導(dǎo)笑著說道：“今天這個(gè)項(xiàng)目，還真得你們一起參與進(jìn)來。”
這樣一說，秦川也就不能再矯情了，民航審批了來陽集團(tuán)組建民航公司的項(xiàng)目，的確算是給足了面子。
“哦？”
“來，小楊，把麥道的合作項(xiàng)目，給秦總和大家伙都介紹介紹！”
楊文明站了起來，開始介紹：“各位領(lǐng)導(dǎo)，這次是真正的大客機(jī)項(xiàng)目，起飛重量兩百多噸，最大航程一萬多公里的麥道-11客機(jī)！”