全國內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展論壇在安北召開，這個大會在召開之前都是很低調(diào)的，一個星期不到的時間就完成了籌備。
而這個高質(zhì)量發(fā)展論壇的舉辦單位，正是邢老主持的高質(zhì)量發(fā)展學(xué)會。對于這個內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展論壇，張元慶在江北的時侯，就作為自已的一項命題。
不過真正向?qū)W會提出，還是靠嚴(yán)立幫忙找的機會，在學(xué)會那邊成立了一個研究團隊，提前確定這項選題的重要意義。有了一系列鋪墊，這場學(xué)術(shù)會最終成功敲定下來。
地點選擇省城市，承辦單位是省國資委和安北省港航集團。說起來就是港航集團承辦，不過港航集團必須給省國資委的面子。
可以簡單地來說，省國資委就相當(dāng)于省屬企業(yè)的大老板。
而此刻，張元慶就與省國資委的大老板蔣林、二老板楊東月以及港航集團的一把手陳康站在一起。
陳康其實被帶過來的時侯，還有些莫名其妙，港航集團與江北的關(guān)系其實是有些緊張的。按照省里面的規(guī)劃，港航集團存在的意義，就是統(tǒng)一協(xié)調(diào)整個安北境內(nèi)的碼頭資源。
可是江北市和省城市由于總部之爭，現(xiàn)在就有點老死不相往來的架勢。甚至郝麗萍還提出，要設(shè)立港航集團執(zhí)行總部。
不過這個建議，港航集團都直接否了。一個集團搞那么多總部干什么，到時侯難道讓總部和總部在一起打架？
因此，港航集團想要調(diào)動江北的碼頭資源就有些麻煩，偏偏江北就是碼頭資源最豐富的地市。想要繞開江北，根本不可能。
沒想到，這個全國性的論壇，江北市一把手來了，而且還要見自已，陳康有些莫名其妙。難不成，又在打什么鬼主意。
陳康對張元慶的了解，主要還是通過一些風(fēng)聞。知道這個家伙和郝麗萍那個鐵娘子一樣，讓事非常剛猛，不知道會給自已出什么難題。所以見面的時侯，他就帶著防備的心理。
讓陳康意外的是，張元慶至少看起來比郝麗萍和善的多，態(tài)度也非常的謙虛：“陳董事長，幸會幸會。”
陳康在港航集團的職務(wù)是黨委書記、董事長，按說L制內(nèi)稱書記的多。不過在企業(yè)里面，肯定是覺得董事長這個稱呼更加霸氣。
張元慶跟國企也打過交道，現(xiàn)在的國企不是很注重行政級別了，但又不是完全像私企，只能說是一種很特殊的存在吧。
陳康看了一眼蔣林和楊東月，蔣林淡淡道：“老陳，這個高質(zhì)量發(fā)展大會能夠到安北，都是張書記牽線搭橋，他對內(nèi)河水運有很深的了解，你們多交流交流，把握好機會，把安北港航事業(yè)推薦給更多的人知曉。”
陳康有些摸不著頭腦，他是聽說過，蔣林跟張元慶之間的矛盾。蔣林到天水市，就連代市長還沒有轉(zhuǎn)正，便被張元慶一腳踹了出去。
要不是徐部長的竭力斡旋，只怕蔣林就要打入冷宮了。
可就是這個關(guān)系，蔣林還愿意為張元慶牽線搭橋，陳康也不由掂量掂量，覺得要跟這位年輕的傳奇人物好好聊聊。
張元慶向蔣林點了點頭，便把陳康帶到了嚴(yán)立那邊，跟真正的學(xué)術(shù)大佬們好好交流。
邢老并沒有過來，但是過來的學(xué)會大佬也都不簡單。兩名國內(nèi)知名專家就不說了，還有一位是原交通運輸部副部長，退休之前都是副部級大佬。除此之外，幾名正廳也都是來自四九城機要部委的。
這些人才是此次論壇的核心力量，如果沒有他們，這個論壇也配不上全國論壇的名號。
張元慶并沒有和陳康多說什么，只是帶著他與這些大佬交流。
陳康看到這些專家大佬，自然感覺壓力十足。這些人絕對是高手中的高手，而且有些觀點之犀利，是從別的地方?jīng)]有聽過的。
陳康生怕自已一開口，就露了怯。
對于張元慶能夠與這些學(xué)者暢通無阻的交流，陳康都隱隱被折服了。看來這位江北一把手，果真有點東西。
真正讓陳康吃驚的是，這些人對張元慶很信服，就連副部級退休的曹老，也對張元慶改革的思路多有贊賞，稱贊他的思路能夠為內(nèi)河水運打開一條新思路。
張元慶也介紹了安北的港航集團，借鑒鄰省的經(jīng)驗創(chuàng)建，未來肯定很有潛力。順勢，張元慶也把陳康介紹給了這些人。
有了張元慶的推薦，陳康才覺得在這個環(huán)境下，能夠與幾位大佬遞上幾句話。
這場交流，應(yīng)當(dāng)是此次高質(zhì)量發(fā)展論壇的一次預(yù)演。很多觀點都在這里開始交流，這樣也能防止正式交流的時侯，大家分歧太大，或者在會上吵起來，哪怕這個概率很小。
直到論壇正式開始，陳康還是暈暈乎乎的，期間張元慶只跟他說了一句話，那就是讓好發(fā)言提綱，在全國性的平臺上發(fā)言，要注意高度。
陳康見識了這么多行業(yè)大佬的存在，自然不敢小覷。他思前想后，將自已的提綱改了改，把張元慶在交流會上的一些關(guān)于內(nèi)河水運改革發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)容加了進去。
而當(dāng)大會開始的時侯，陳康覺得自已的想法是對的。前來參加大會的，安北這邊鹽成道以及常務(wù)副省長譚立言都一起過來了。
外省過來參加的，都是分量很重的。像是沿海省港航集團，安北港航集團到人家那邊，都要喊一聲爺爺。蘇南的港航集團，人家的L量之大，安北港航集團都占不到人家的邊。
然而在這樣高手環(huán)伺的情況下，論壇還給陳康安排了半個小時時間，給他發(fā)揮。這對于陳康來說，是個不可多得的機會，讓安北港航集團真正能夠在全國大佬中露臉。
陳康看了一眼發(fā)言提綱，想著張元慶與各位大佬聊天的姿態(tài)，慢慢找到了感覺：“感謝論壇給我這個機會，通時也是給安北港航集團一個機會。俗話說得好哇，要想富先修路，內(nèi)河水運就是一條正在等待被開發(fā)的致富之路、騰飛之路……”
“……如何用好這條路，我們要有更加開放的意識，要有鐵肩膀、鐵手腕，以對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，打破地域之差，推進港航改革……”
站在臺上，陳康發(fā)揮越來越好，不過內(nèi)容也與張元慶上午所說的改革已經(jīng)有了異曲通工之妙了。